原创2018款江铃E400试驾 一切都以实用为主

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在这两年，江铃新能源向前发展的脚步非常大，它根据政策的走势以及市场的需求改变，不断的进行自我创新，相继有了E100、E160、E200等纯电轿车的到来，为了能够对市场需求更好的迎合，它又在纯电SUV领域带来了家族首款产品――E400，那它的表现会跟家族其他纯电动车一样表现优异吗？

1：外观方面

E400的外观看上去挺大气，硬朗的折线搭配宽厚的造型，体现了不错的SUV的安全感。前格栅上带有了“e”字的品牌LOGO，同时其四周还添加了蓝色饰条，除了丰富了视觉感观之外，还凸显了其新能源特征。镀铬饰条和大灯将中网给包围在了中间，LED日行灯跟镀铬条整体上看起来跟上翘的胡须非常相似，挺有意思。

2：内饰方面

相比外观，其内饰设计显得更加大气美观，同时也有不错的品质，双色配色带来了比较明亮的内饰氛围，运动气息更浓。橙、银、黑三色购成的中控台在两块液晶屏的搭配下，显得简洁有序，实用科技。真皮三幅方向盘除了握感舒适，同时也凸显了一定的运动感。仪表盘整体上来说，还是有较强的科技感，剩余续航、档位、胎压等信息显示在中间仪表上，而跟电量有关的则显示在左右两侧。电子旋钮档把设计跟如今的不少新能源车基本相似，P档也没有。

3：座椅空间

真皮双色座椅质感及其柔软，有很舒适的乘坐感。此款电动车提供了一个令人喜欢的配置，就是中间机械手刹，传统中又非常实用。储物空间上，江铃E400设计的很贴心，零碎物品存放之处很多，钥匙、零钱、发票等都能存放与点烟器旁边的卡槽以及位于其下方的储物槽上，非常方便。

4：动力方面

江铃E400的三元锂电池来自光宇，而且还分别通过了德国TUV以及美国UL认证，江铃公司没有采用宁德时代这个行业老大的电池，而选用光宇，也是经过了深思熟虑的，其实光宇在10多年前就开始针对电动车以及手机电池等进行了研发，积累了不错的实力。驱动电机具有90kw的最大功率、285Nm的峰值扭矩，35.8kwh的三元锂电池能提供252km的综合续航。

总结：8.98-10.98万的售价相比于北汽EX系列，挺有优势，虽然江铃E400现在主攻国内2线城市，不过并不意味着它放弃了一线城市，而是采取了以二线以下城市包围一线城市的迂回战术，销售策略非常明确。