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第八代凯美瑞竞争力分析 性感和非常性感

汽车 pcauto    2018-04-04 10:59

凯美瑞在国内中型车市场的地位想必不用再大肆渲染,当它还是挂着金标的佳美的时候,就已经开始出入各种重要场合。截止目前,全新第八代凯美瑞销售订单已突破5万,估计连广汽丰田自己都没料到吧。

 

  丰田章男对全新第八代凯美瑞的其中一个评价是,全新第八代凯美瑞有两种配置,性感和非常性感。我想这就是对豪华版和运动版车型全新外观和内饰设计的夸奖,除了设计上的变革,第八代凯美瑞也将TNGA架构带到我们眼前,还有热效率高到飞起的2.5L自然吸气发动机,接下来就对这些点逐一展开分析。

全新第八代凯美瑞指导售价
全新第八代凯美瑞 指导售价
车型 售价(万元)
2.0E 精英版 17.98
2.0E 领先版 18.98
2.0G 豪华版 19.98
2.5G 豪华版 21.98
2.5Q 旗舰版 25.98
全新第八代凯美瑞运动 指导售价
车型 售价(万元)
2.0S 锋尚版 20.58
2.5S 锋尚版 22.28

  全新第八代凯美瑞于2017年11月16日发布,分为运动版、豪华版和双擎(本文不涉及),其中豪华版和双擎的外观相同,也就是丰田章男口中的“性感”,那么“非常性感”自然是指设计更加激进的运动版。

造型设计

 

  依然还是Keen Look锋锐外观设计理念,但在全新第八代凯美瑞身上却演绎得比前辈们要好。

 

  车身侧面比例明显比上一代更协调,特别是车头部分,车头更长且更扁平,车尾更舒展,毕竟轴距增加了50mm达到2825mm,车身尺寸是4885×1840×1455mm,比上一代大了一圈。

 

  全新第八代凯美瑞的内饰设计是颠覆性的,TNGA以驾驶者为中心的核心从Y字形中控区域就能明显感受到。

 

  TNGA丰巢概念,全称丰田全球化构架,核心是“以驾驶者为中心”,涉及到外观内饰设计、驾驶感受、动力传动系统和底盘开发等方面,所以才不仅仅是一个平台那么简单。

主要配置

  全系标配远近光一体式LED大灯、雾灯和日间行车灯,除精英版和领先版外,高配车型配备自适应远近光系统和LED转向灯。全系标配外后视镜加热和电动折叠。

 

  主动安全上,丰田的智行安全系统包括预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道偏离警示和自动调节远光灯等功能。全系标配了前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘以及膝部气囊共10个气囊。

动力&车身&悬挂

 

  全新的2.5L发动机和上一代的2.5L发动机完全不同,相比上一代动力提升15%,燃油经济性却提升了25%,更有力却更省油,这样的提升来自于高速燃烧技术的采用,配合上全新设计的进气道,让汽油版车型热效率达40%,综合百公里油耗居然才6L。

 

  变速箱的升级也起到积极作用,Direct Shift-8AT手自一体变速箱比上一代那个6AT多出两个挡位,体积反而更小,密集的齿比排列减少了换挡过程的动力损失,对摩擦件形状进行优化,使内阻降低近50%,最终传动效率提升30%。

 

  安全方面的提升也是此次新车的一大亮点,采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强镀锌钢板(1180Mpa),这也是目前国内唯一使用此材质的日系车。整车超高强度钢(高于590Mpa)和高强度钢(270-590Mpa)使用比例超过94%,车身抗扭刚性提高了30%以上。

 

责任编辑: 3858NCY

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人家也是有底线的啦~
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