奥迪A8L竞争力分析 4环灯厂旗舰历久弥新

【太平洋汽车网 新车频道】如果算上1988年奥迪推出旗下第一款D级豪华轿车奥迪V8的历史，那么奥迪A8车系已到了而立之年。而最新一代的奥迪A8L已经在4月8日在国内正式上市，售价为93.78-130.98万元。正如标题所言新车历久弥新，在老对手奔驰S级及宝马7系之后压轴上市，似乎全新奥迪A8L对自己的竞争力很有信心。

历久弥新，锋芒毕露

新一代奥迪A8L是以奥迪A8家族第四代接班人的身份来到中国的！新车基于MLBEvo平台打造，车身采用了铝、钢、镁和碳纤维复合的材料，区别于上代车身的92%铝合金配方。因此，车身刚性提升了24%，而代价就是白车身增重51kg。

人靠衣装，车看脸庞，确实第四代奥迪A8的前脸要比2014年发布的上一代车型要精致许多。在同样以触底六边形格栅为视觉中心的画面中，第四代A8L全然没有了过去的审美疲态，而未来的年轻人也有可能成为D级车的消费者。

和旧款相比

运动和精致是新一代A8L的关键元素之一，在保留了上一代A8L鸭翼的同时，重新勾勒了更显修长的双腰线，结合C柱稍微倾斜的设计线条，隐约给人一种双门轿跑的感觉。

有些遗憾的是，由于当前法规原因，具科技含量的奥迪AI智能驾驶系统目前并没有搭载在全新A8L量产车上，因此无论是三级自动驾驶系统，AI主动式悬挂系统，包括自动泊车功能都无法实现了。但全车仍有24个被封印功能的传感器，以及quattro四驱系统。

每一台奥迪旗舰，必须要有灯光黑科技

作为灯厂的旗舰，第四代奥迪A8L搭载目前唯一支持矩阵式单元控制的量产激光大灯，另外根据不同车型，新车还提供矩阵式LED大灯以及LED大灯可选。

尾灯光源采用智能化OLED，即整个车尾灯就是一块自发光的大屏幕，加上横贯一体式的设计，颇有种论车界造灯我最牛的感觉！而更为炫酷的功能要属它的动态效果了，因为全新的OLED尾灯甚至支持可供编程设计 ，在用钥匙锁车/解锁时能呈现绚丽的动画效果，并且它的亮度受传感器控制可自动调节。

六屏联动，科技与简约营造出的豪华

营造豪华氛围不只有皮木情缘这一种，第四代奥迪A8L用第二代虚拟座舱技术，走的是简约加科技感的风格。全车内饰除了档杆操作区和后排中控外，全部以触摸按键取代传统的物理按键，而中控部分则以内嵌上下双联屏（10.1+8.6寸）取代常用的悬浮式中控屏设计，全部功能操作均可在屏幕上完成。

小标题上的六屏联动是指全车前后共6块显示屏，其中5块支持触摸操作，前排的三块显而易见，而后排的三块包括两台平板电脑和后排中控屏。与新车配备的12.5英寸全液晶仪表盘一样，后排中控屏是不支持触控的，但它可以拿下来玩。

一擎撑起A8L全系动力，8速手自一体彼此共享

动力方面，A8L全系目前仅提供55TFSI一款动力，搭载了代号EA839的3.0T V6全铝涡轮增压发动机，最大功率250kW（340PS），最大扭矩可达500N·m。

同时全系配备quattro全时四驱系统，却不带锁止功能，但有中央托森式差速器。传统方面，新车匹配的是来自采埃孚的一台专为48V轻混系统打造的8速Tiptronic手自一体变速箱。配有固定转向比的电动助力装置。

新开发的48V车辆主电气系统包含一个容量为10AH的紧凑型锂离子电池，以及一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置(BSG) 。有了这套系统，就相当于电脑从32位升级至64位，更多更复杂更智能的装置得以在车辆上完成工作，并且还可以实现短暂的0排放行驶。

不过，全新A8L取消了自动启停开关功能，也就是说你无法通过手动关闭了。取而代之的操作是在48V轻混的帮助下，无缝切换的启停系统，而且不用担心在熄火状态下空调AC功能的工作效率问题，因为奥迪已经延长了熄火暂停时压缩机的关闭时间。