续航上牌全搞定 自主插电式混动SUV推荐

在拥堵的交通以及限牌政策下，面对北上广深等一线城市的限牌政策，新能源车型越来越受到消费者的欢迎，对于一些纯电动车型，少了发动机的参与，在续航里程上往往都无法保证，续航焦虑也因此而来，但插电式混动车型就不一样了，相比传统燃油车型动力表现更出色，行驶品质更好，油耗也更低。比纯电动续航里程也是更大的保证。针对消费者对插电式混动车型的需求，我们对市面上车型进行筛选，推荐以下四款插电式混动车型。

祺智PHEV

官方指导价：20.98-21.98万元

补贴优惠价：17.38-18.38万元

对于广汽祺智PHEV来说，到底与GS4 PHEV有哪些异同，着实是众人最关心之所在。其实看仔细点也不难分辨，在保留传祺GS4 PHEV整体外形设计的同时，通过诸多专属标签化的改变来强调自身新的身份，是广汽三菱祺智PHEV体现差异化的最重要手段。祺智PHEV搭载一套1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。在车身尺寸方面，长宽高分别为4510/1852/1708mm，轴距2650mm，与传祺GS4 PHEV保持一致。

祺智PHEV在内饰方面基本延续GS4燃油版的设计，在车内大量使用六边形的设计元素，像中控大屏与空调出风口围成的六边形，底部按键围成的三个六边形，个性的同时也充满运动风格。其他不同的方面，换挡机构变为了旋钮式，而仪表左侧的转速表也换成了能量输出状态。

空间方面，祺智PHEV依然保持着GS4的出色表现，并没有因为电池的存在而影响乘坐以及行李厢的空间，这一点很值得称赞。

祺智PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，峰值扭矩为120Nm，电机功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。纯电模式下，满电纯电续航里程58km。

车型点评：作为广汽三菱首款布局的新能源车型，在产品力方面有着热销车型GS4的背书，同时在新能源新政过渡阶段，祺智也将通过厂补的方式维持2017年的补贴幅度不变，以此来打消潜在顾客的疑虑。