近期,DENZA腾势又迎来了一次重大升级,新款车型名为腾势500,与早前的腾势400、300车型不同,这次升级除了电池容量的提升之外,整车的外观、内饰等均有非常大的改动,并针对之前腾势车型的不足之处进行了一系列改良与升级,其中最为引人注目的是采用了容量为70kWh的磷酸铁锂电池,官方宣称其综合续航能力已经达到451km,是目前纯电动车领域当中的优秀水平了,下面就让我们来看看这款全新的腾势500。
外观:整体更加年轻化
毕竟东家之一是戴姆勒,腾势采用了奔驰初代B级车的技术构架,因此在外观方面奔驰B级的风韵还是很明显的,新款腾势500相比于老款车型来说,前脸的变化是最大的,取消了前格栅,视觉感受更加“电动车”化。
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