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2018款阿特兹哪款值得买 推荐2.5L运动版
2017-10-29 15:45 pcauto   

【太平洋汽车网 导购频道】将运动与中级车这两个关键词关联在一起,我们首先肯定会想到马自达阿特兹,当年马6以优异操控赢得了众人的口碑,2014年又以全新阿特兹的身份重新回到大家身边,马自达引以为傲的“魂动”设计语言、优雅车身线条也因此受到广泛关注。而此次2018款车型的推出,在诸多方面进行了升级改进,像全系GVC加速度矢量控制系统的加入,外观内饰方面的调整都使得阿特兹焕然一新,2018款车型共推出2.0L、2.5L两款发动机,共计6款车型,售价区间17.58-23.78万。

2018款马自达阿特兹我们推荐这几款

快速了解2018款马自达阿特兹

外观方面,马自达阿特兹还是一贯的高颜值,2018款的马自达阿特兹在外观上并没有做过多的调整,“魂动”的设计语言也在新款车型上得到了延续。平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉,整体视觉效果性感、流畅。

内饰方面。2018款保留了指针与电子结合显示的仪表盘、悬浮立屏式的中控显示屏这些时尚且显高级感的设计。在此基础上新款车型车顶统一为黑色,更加精致的方向盘造型,Nappa真皮座椅,部分操作键也改为镀铬样式,同样以简洁利落的风格呈现,看起来更时尚且质感更强。

动力方面,新款车型在动力上依旧为2.0L、2.5L两款创驰蓝天可选发动机,最大输出功率为158PS/192PS,传动匹配了6速手自一体变速箱,2.5L车型最大功率为141kW/6100rpm,最大扭矩为252N·m/3250rpm。

2.0L蓝天时尚版

官方指导价:17.58万元

2.0L蓝天时尚版作为全系最低配,全系搭载6速手自一体变速箱,同时全系标配GVC加速度矢量控制系统。17.58万元的起售价在主打运动的中级轿车市场非常具有竞争力。外观内饰配置方面,低配车型也一点也不吝啬,像LED前大灯、LED日间行车灯在最低配得到了加入,而意大利进口头层牛皮方向盘、电子驻车系统也属于全系标配。


当车子在过弯的时候,GVC系统会适当降低发动机的扭矩输出,并且控制的范围不会大于30Nm。扭矩输出的降低会使车子受到一个较小的减速度,车辆重心向前移,压在后轮的载荷随之向前轮转移,一定范围内的载荷前移可以提高前轮的抓地力。GVC加速度矢量控制系统

作为此次阿特兹改款的重要升级,新车全系搭载GVC加速度矢量控制系统,在驾驶员转动方向盘时,GVC系统通过转向系统中的角传感器监测方向盘转过的角度、驾驶员打方向的快慢以及当前的车速,判断驾驶员的驾驶意图主动调整发动机的扭矩输出,从而使车子能够更加平稳的过弯。

到了出弯时,GVC会恢复发动机扭矩,提高后轮接地载荷,GVC就这样帮助驾驶员流畅的完成了过弯操作。通常在路面行驶时,因为道路不平整,驾驶员会在不经意间微调方向盘来保持直线行驶。而在搭载了GVC系统之后,驾驶员对方向盘无意识的微调也会随之减少,提高驾驶舒适性。

车型点评:最低配车型非常值得考虑,像DSC车身稳定系统,TCS牵引力控制系统、ABS+EBD等电子安全配置全系标配,前座双气囊、前座侧安全气囊也非常齐全,这是中国消费者非常在意的安全配置,阿特兹在最低配车型全系普及,无疑是加分项。

 

责任编辑: 那春月 TK001
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