小马智行拟赴美上市

当被问及IPO的具体时间时，彭军并没有对外透露太多信息，而是表示公司内部正进行讨论，更多细节不予以置评。

路透社独家消息，据小马智行（Pony.ai）首席执行官彭军透露，该公司目前正在考虑赴美国上市，以早日落地无人驾驶乘车服务商业化的目标。

小马智行是丰田力挺并进行投资的自动驾驶科技公司，据彭军介绍，他们计划于明年将其自动驾驶相关技术安装在数百辆汽车上，到2024-2025年将增加到数万辆。

实际上，来自全球的自动驾驶公司都在最近几年加快核心业务的商业化落地，筹募资金方面的动作也是紧锣密鼓。

在6月中旬，身处自动驾驶技术第一梯队的两家科技巨头Waymo和Cruise，就双双迎来了融资估值的高光时刻。

6月15日，也就是通用官宣追加电动汽车投资的同一天，其自动驾驶子公司Cruise顺利从通用金融部门获得50亿美元的信贷额度，为其Origin无人驾驶汽车的生产注入新的资金。就在Cruise喜提巨额信贷额度的第二天，Waymo获得了一笔高达25亿美元的新融资，且这一轮融资距离该公司上一轮外部融资不过一年有余。

彭军在接受路透社记者采访时表示，自动驾驶是一个巨大的机会，但与此同时，其周期较长，且潜在基于也更应该放眼长远。这也意味着，所有自动驾驶公司，业务的运转需要资金的长期支持，需要筹集足够的资金。

小马智行于上周五宣布，已聘请摩根大通副董事长劳伦斯·斯泰恩（LawrenceSteyn）担任首席财务官，以帮助公司尽快加速商业增长和全球部署。业界认为，该公司此举的另一个目的，是为到美国上市提前做好咨询顾问以及财务方面的准备。

当被问及IPO的具体时间时，彭军并没有对外透露太多信息，而是表示公司内部正进行讨论，更多细节不予以置评。

小马智行是中国自动驾驶初创公司的领先者之一，于2016年在美国注册成立。早在2019年，该公司正式牵手丰田，双方将在自动驾驶技术和未来出行领域开展合作。

到了2020年4月，小马智行又筹集了新一轮4.62亿美元融资，其中丰田领资4亿美元。此次投资以后，双方的合作范围也被进一步扩大，除了共同开发自动驾驶技术外，双方还将在出行领域探索更多可能性。

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