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试驾体验小鹏NGP:变道超车与下匝道可自动完成
北京商报网    2021-04-08 15:51

北京商报讯(记者 刘洋 濮振宇)作为国内一家造车新势力,小鹏汽车一直将自动驾驶作为企业的重要布局方向。近日,北京商报记者通过试驾小鹏汽车,体验了小鹏“NGP自动导航辅助驾驶”(以下简称“NGP”)。

本次,北京商报记者试驾体验的小鹏汽车NGP(公测版)为1月26日晚OTA给用户推送的功能版本,车辆可基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。该功能适用于多数高速公路和部分城市快速路,有着360°双重感知融合能力、互为冗余的双计算平台目前具备XPILOT 3.0系统小鹏P7车型上可以开启该功能。

首次使用NGP前,用户需观看小鹏汽车NGP安全提示视频并通过驾驶员考试。由视频可知,小鹏汽车NGP覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景。

对于NGP,小鹏汽车方面表示,NGP可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等中国道路场景上实现较好的表现,但仍然需要用户在上述弱势场景中时刻保持注意力,准备随时接管车辆。

用户驾驶时开启NGP功能后,当NGP检测到目前的环境条件适合变道超车时,可以观察到NGP会为车辆自动打转向灯,随后完全进入目标车道,最后转向灯熄灭。当车辆快要离开匝道时,NGP也会提示即将出匝道并打转向灯,随后自动通过匝道并入主要通行车道。

北京商报记者发现,小鹏汽车将自动驾驶感知、定位系统、高级驾驶辅助地图、高清渲染画面进行融合模拟显示,在NGP使用时,能够展现人或车驾驶的边界和责任划分,并通过准确的风险场景识别以及清晰的分级接管提醒,让驾驶员明确知道自己何时需要接管车辆。

在高速服务区等特殊区域内,NGP是无法使用的。因此,在车辆快要驶入这些区域时,NGP会首先语音播报,提醒用户接管车辆,如果用户没有接管车辆,则继续语音播报并进行视觉提示,如果用户仍然没有接管车辆,则会额外发出警示音,直至对用户进行体感反馈(安全带预警)。

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责任编辑: 3976DBC

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