大众ID.4延期至11月3日国内首发 国产版本同步亮相

日前，行车视线从官方渠道获悉，由于天气原因，原计划于10月22日在深圳首发亮相的大众ID.4量产版车型将延期至11月3日发布。据悉，一汽 -大众和上汽大众分别投产的ID.4 CROSS和ID.4 X将一同亮相。

外观方面，大众ID.4采用了最新的家族式设计理念。前脸部分配备了封闭式格栅设计，彰显其纯电动车型的特殊身份。新车下保险杠采用了蜂窝网状的设计风格，视觉效果更为年轻化。细节方面，新车前脸利用一条LED灯带修饰，与两侧大灯外侧的LED灯带连接，设计感十足。

新车采用了双色的车顶设计，和车身颜色形成撞色搭配。车身侧面腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，动力体验与燃油经济性得到同步提升。来到尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，内部的灯带细节非常精致，点亮后极具辨识度。此外，新车还在LOGO下方配有白色ID.4标识，“大众带字母”的设计为整体尾部“画龙点睛”，视觉效果更显精致。

来到车内，新车采用了大众最新的家族化的设计理念，黑白撞色的设计简洁大气，十分耐看。全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，为车内营造出浓郁的科技氛围。

动力部分，大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4 Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm;ID.4 Pure Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm;ID.4 Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm;ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。

续航里程方面，在ID.4 Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km的续航里程;而ID.4 Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km的续航里程。