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2020成都车展:新款宾利添越正式亮相
pcauto    2020-07-26 16:52

【太平洋汽车网 新车频道】在2020成都车展上,我们拍摄到了新款宾利添越。新车售价246.20万元,为中期改款车型,其外观和内饰进行了大幅度调整,反正就是怎么豪怎么来;动力上则继续搭载现款的4.0T V8和6.0T W12发动机。

宾利新款添越 指导售价
车型 指导售价(万元)
4.0T V8 246.20

外观上,新车通过修改部分细节,汲取灵感自第三代全新欧陆GT和全新飞驰,使得整车造型气场更为端庄。其中前脸上,每块车身面板均经过重新设计,中网较现款更为方正,角度更为直立,整体面积也进一步增大,内嵌了镀铬网状格栅,豪华气场“不言而喻”;两侧椭圆形头灯组得到了重新设计,在保留四眼圆灯组的基础上通过加入矩阵式灯腔,显得更为精致,犹如宝石般的工艺,让灯组好似一件艺术品。

新车的前杠轮廓也得到了调整,两侧导流孔面积进一步加大,并将毫米波雷达嵌入其中。此外,新车还首次引入具备加热及清洁功能的风挡雨刷器,每个雨刷器配备 22 个清洗喷嘴。

车身侧面富有肌肉感的外观设计风格鲜明。前翼子板的侧面配备经过加长设计的全新进气口,并位于富有雕塑感的动力线之上,而车门下部饰条也采用全新设计,点缀以别具一格的“V8”专属徽标。轮毂上,新车的22 英寸轮毂提供包括两款饰面在内的五种设计风格供客户选择。

新车车尾部分也经过重新设计,采用全新尾门和封闭式尾灯设计,车牌位置下移至保险杠部位,令车尾外观更为简洁;宽大的分体式排气管为这一高性能座驾增添运动风范;而后轮距增加20mm,令车轮在轮眉下的位置得以调整,实现了动态表现与车身外观的优化。此外,新款添越还加入了全新轮毂样式。

而车尾外观也实现了革新设计,采用与全新欧陆GT 一脉相承的椭圆形尾灯。后尾灯点亮时,如同珠宝般璀璨,具备富有层次感的立体光效。

车内,新车内饰得以显著优化,内饰调整涉及中央仪表板、方向盘、全新车门饰面等。全新中央仪表板配备以先进技术打造的信息娱乐系统屏幕,以此增强视觉感染力和实用性,并与以“飞翼”造型打造的仪表板精妙融合。新车还首次配备了深色菱形纹理铝制拉丝饰面,并提供了两款全新的直纹木饰面板供客户选择(寇阿相思木饰面、弦切胡桃木饰面)。

五座版车型后排座椅不仅增加了通风功能,靠背倾斜度增加了一倍,增加了乘客出行舒适性。当然除了2+3的常规版本外,新车还提供2+2式四座和2+3+2式七座布局,其中四座版提供了额外30mm的第二排腿部空间,而当第二排座椅处于倾斜位置时,膝部空间增加约100mm。

中控上,新车配备 10.9 英寸显示屏的全新信息娱乐系统,提供防反射和防眩光图层,支持无线 Apple CarPlay 车载系统,并与有线连接系统相辅相成。而全新数字仪表盘支持动态图像显示功能,可根据驾驶者的偏好进行个性化设置。此外,新车还配备便于后座乘客使用的触屏式遥控装置,而座舱内的互联体验还可通过 USB-C 数据端口和手机无线充电装置实现。

宾利还进一步升级了新款添越的音响系统,标配宾利音响拥有590W、共十二扬声器,并可选装1780W的Naim for Bentley音响系统,拥有二十扬声器,包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器(active bass speaker),以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器(Super-Tweeters),并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。

科技配置上,新车配备一系列“驾驶员辅助”功能,其中前大灯支持三种自动模式,以调节近光灯和矩阵式灯光系统,在远光灯开启时,自动避免对行人和其他车辆造成干扰;每个矩阵式前大灯分别包含82个 LED 组件,进一步提升其照明性能和驾驶安全。前大灯系统可自动调节 LED 组件,通过改变光束,自动避开行人和车辆。

驾驶时速低于 48 公里时,城市模式可令前大灯光线调节为短而宽的光束,以满足城市道路的出行需求;驾驶时速在约48公里到96公里之间时,乡村模式用于收窄照明范围。在高速公路模式下,系统将进一步提升光束高度与光线强度,以适应高速行驶的能见度需求。

动力方面,新款添越将延续现款的4.0T V8和6.0T W12发动机,其中4.0T发动机最大功率为550PS,峰值扭矩为770N·m,0-100km/h加速仅需4.5s,最高时速290km/h;而6.0T版本最大功率为608PS,峰值扭矩为900N· m,二者传动都匹配的是8速手自一体变速箱。而3.0T V6+电动机组成的插电混版版本依然保留。

值得一提的是,新车还首次配备了带有电子主动式侧倾控制技术的“宾利动态驾驶”系统,当车辆转弯时,该系统可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎触地面积,从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性。而通过“宾利动态驾驶模式”(Drive Dynamics Mode)以及可选装的“全地形套件”(All-TerrainSpecification),新车可实现全面的公路与越野驾驶设置,只需转动旋钮,驾驶者就可以在多达八种(四种公路和四种越野)模式间轻松切换,为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

责任编辑: 3976DBC

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