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日前，行车视线从海外媒体了解到，随着最后一辆宝马i8在6月11日生产下线，标志着宝马i8正式停产。此前有消息称宝马i8原计划在今年4月中旬停产，但受疫情影响停产计划也被迫推迟。
宝马i8采用了高强度、轻量化的碳纤维复合材料打造了驾驶舱结构。动力方面，宝马i8采用了由三缸发动机和电动机组成的插电混动系统，性能较为出色。不过，由于宝马i8的价格过于高昂，使得其销量一直不够令人满意。
据了解，宝马i8未来不会推出垂直换代车款，不过宝马不会停止针对高性能纯电动车和搭载混动系统车型的研发。在2023年底之前，宝马将推出25辆电气化车型，其中一半以上将是纯电动车型。
张炳瑄
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