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600kW电机/快充 FE第三代赛车规格确定
pcauto    2020-06-20 10:21

【太平洋汽车网 赛事频道】近日,国际汽联电动方程式锦标赛(FE)确定了第三代赛车(Gen3)的各项基本技术数据。新车将装备前后双电机,最大功率输出达350kW(476PS),最大能量回收功率可达600kW。

新车前后两个双电机功能将有区别。前轴电机只用于制动时能量回收,能量回收功率最高可达250kW。动力输出则全部由后轴电机负责,最大功率输出达到350kW,而在正赛中动力输出限制在300kW。整车能量回收功率最大可达600kW。由于后轴动能回收功率足够大,后轮将不再配备刹车系统,整辆赛车将会变得更轻。攻击模式将会被保留,但是目前攻击模式的功率还没有公布。

新车将引入快充技术。在比赛中赛车将得到最长30s的快速充电时间,电能以600-800kW的功率输送到由威廉姆斯提供的统一规格电池中。现款赛车电池统一由迈凯伦提供,电池容量为52kWh。快充技术和前轴能量回收电机引入后,赛车整体的效率将得到大幅提高,预计电池容量将会略有下降。

按照计划,Gen3赛车的完整规格还要等到10月国际汽联正式批准后才能开始样车制造,2021年8月开始进行碰撞测试,各支车队将在2022年1月收到他们的Gen3赛车进行研发,赛季将在2022年末开始。(文:太平洋汽车网 赵信杰)

 

责任编辑: 4083LWJ

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