【太平洋汽车网 技术频道】SUV一直以来都是国民所热捧的车型,理由无外乎——车够大、气派、碰撞安全分数高、能走轻度非铺装路…甚至可以毫不夸张地说,在那几年里,只要你造SUV就能大卖,因此不少“野鸡”车企直奔这几个需求造车,而忽略了车最重要的品质——高级驾乘感。若是一台SUV没有高级感可言,一旦市场日渐饱和,就会对劣币进行驱逐,那些为了SUV而SUV、粗制滥造的车型将会失重并成为历史的滥竽充数者。
有些人或许会问:高级驾乘感是什么?一千个人会给你一千个不同的答案。
若是让全年试车破百辆的笔者从驾驶层面上来形容什么是“高级驾乘感”,我主观上是这样理解的:
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为了验证以上的说法,接下来我们对——全新长安福特锐界和丰田汉兰达来一次互相伤害的底盘对比解析,或许能一分高下。
对比车型介绍
前悬架对比解析
或许不少读者对车身高度传感器不太了解,下面给大伙儿普及一下。随着高强度气体放电灯(HID)在汽车上的应用越来越流行,它相比起传统的卤素车灯,具有亮度高、寿命长、耗电少的一系列优点。但是由于HID的亮度过高,在不采取其他辅助措施的情况下,会造成会车时对面驾驶员的炫目,从而存在严重安全隐患。因此,车身高度传感器应运而生。
从这个视角看过去,锐界的底盘布置了不少铸铝合金材质零部件,别说开起来如何,就是看着就高级感满满。
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