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蔚来创始人李斌:智能+电动汽车将开创汽车产业新未来
2018-06-13 16:13 亿欧网   

 

2018年6月13日,由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导,上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合承办的“2018全球智能+新商业峰会”在上海长宁世贸展馆举办。

本次峰会以“AI落地,产业升级”为主题,现场聚集超过5000位AI行业内外人士,共同探讨AI目前面临哪些挑战,当下如何商业落地,未来将会怎样发展等问题。峰会采取“1+8”的组织架构,除了6月13日的“全球AI领袖峰会”外,14-15日将举办包括AI消费产品峰会、智能+新出行峰会、智能+大健康峰会、智能+新金融峰会、AI国际化峰会、智能+教育峰会、智能+新服务峰会、智能+零售峰会在内的8场垂直峰会。

在全球AI领袖峰会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了题为《首汽车产业的技术驱动力》的演讲。他提到:

1)堵车、污染、安全性、便利性等问题倒逼汽车产业变革;

2)智能+电动汽车将开创汽车产业新未来,自动驾驶安全性远超人;

3)自动驾驶、无人驾驶技术目前已经没有技术上的难题,行业目前的问题更多在法规、商业落地等;

4)2025年无人驾驶可以成熟到完全替代人,且车未来和人的交互会更有温度,车将成为移动的生活空间。以下为李斌现场演讲速记:

谢谢主持人,谢谢主办方邀请,在过去一百多年时间里面,汽车是最重要的一个产品,影响了我们每个人的生活。汽车为什么重要?其实我们从一个体验的角度来讲的话,是解放了我们的空间,给了我们空间的自由,另外解放了我们速度的限制,原来只能跑5公里每小时,现在100多公里每小时。

但是汽车产品和整个汽车产业,现在确确实实正在一个巨大的变革的时期,这个变革会往哪个方向去变,车会变成什么样子,汽车产业变成什么样子,有很多不同的说法,比如说Uber说将来大家不买车了,有些已经肯定的,比如说将来无人驾驶,我想今天已经没有人怀疑这件事情。不管怎么展望这个未来,我们还是先要看今天到底有什么问题,我们只有知道今天有什么问题,我们才可能知道未来的方向在哪里。

汽车给我们带来很多的欢乐, 确实也带来了很多的问题,带来什么问题?最主要四个。

第一,大家看这个图感同身受,就是堵车。这个事情已经成为了我们迟到最重要的原因,北京、上海约人见一下,你说迟到10分钟,20分钟大家不当回事,大家知道是堵车的原因。但是没有人算过,堵车这件事情给我们带来多大的问题,全球每天堵在路上的时间是1300亿分钟,为什么大家不愿意开车,堵车是很重要的一个原因。因为堵车的时候什么事情都做不了,堵车没有任何价值而言,让人变得非常焦虑,现在很多人非常焦虑,堵车加重了你的焦虑,不管上班还是下班,上班的时候心情不好,效率不好,下班的时候心情不好,家里面不和谐,1300亿分钟,相当于每天9000多万人被方向盘锁在车上,靠在车上整整一天,这是非常大生命力的浪费。

第二,污染,包括碳排放,前两天很高兴看到全球排名前15名污染的城市,只有几个是中国的了,大部分是印度的,说明印度最近经济增长比中国好一点。

第三,交通事故。交通事故,这个造成生命的这种牺牲,造成的伤亡超过今天任何的战争,包括疾病、瘟疫。2015年世界卫生组织公布的数字,在2015年有125万人死在交通事故上,还不包括受伤的数字,125万人是非常触目惊心的数字,这个图是美国2015年发生交通事故的点,大家看到非常触目惊心,为什么发生交通事故?不是因为车不安全。大家知道,汽车的质量安全性被最严格的法规监管,大众只是因为排放上有点小的问题就被罚了180亿美金,汽车本身的安全性已经没有问题了。那么谁不安全?驾车的人不安全。他可能喝酒了,可能注意力没有集中,可能在看手机,有可能没有睡好,各种原因,或者说对天气的判断,天气不好,对湿滑的判断,不是车不安全,是驾车的人不安全,造成了非常严重的伤亡。

第四,整个汽车产业和用户是对立的,没有一个品牌对这个车的使用的全程体验负责任。你如果买一辆车,修车找4S店,加油找加油站,保险找保险公司,贷款找银行,换轮胎找轮胎公司,没有像电商这样的提供一站式服务方案的一个公司,一个品牌。在今天,如果你去在京东上买东西,邮局取包裹需要去银行汇款,这个是汽车分工落后于用户对于体验的需求。所以汽车行业有现在的四个问题。

我们今天的主题是全球智能和新商业,人工智能的技术,自动驾驶的技术,电动汽车的技术,能不能解决这些问题?什么时候能解决这些问题?用什么样的方式解决这些问题?这是我们要去展望的,技术是为人使用的,我们展望将来的时候,我认为现在越来越清晰了,就是智能电动汽车会开创汽车的未来。我们以前说车,然后说电动汽车,就跟手机一样,今天我们说电动汽车会是汽车的未来,会开创汽车的新未来。

电动汽车为什么是必然的路线?首先smart包括技术,我们看自动驾驶的技术,无人驾驶的技术已经没有技术壁垒了,可能有很多商业上的应用,还有更多的软件的测试、迭代,更多的高清地图的数据,法规,合规性,很多很多用户习惯,还有很多的挑战,但是已经没有技术上的问题了。今天来说,自动驾驶已经没有技术上的难题了,没有解决不了的问题。我们自己认为,在2025年的时候,无人驾驶在技术上能够做到,把你在车上的时间解放出来,可以在车上睡觉、玩游戏、打电话、工作,可以做任何你想做的事情,车变成移动的生活空间,以后说买车送司机,买车送房子,车会变成一个移动的生活空间,这个是很不一样的逻辑。而且,电动汽车最大的好处,就是给空间的布置带来了非常大的自由度,所以没有那么大的发动机,没有那么大的变速箱,如果你去看我们ES8,看我们的EVE(亿欧注:蔚来首款概念车)像一个房子一样,有非常舒适的空间。

我告诉大家一个数字,如果全球都是用电动车,并且电动车清洁能源,电有很多方法把它清洁能源化,每天会减少1600万吨的碳排放,和我们蔚来的名字一样。车会变得更加安全,自动驾驶依赖于传感器,依赖于芯片、算法,它不会像人的司机,人开车有那么多的被情绪、身体状态、喝没喝酒、判断力的影响,虽然也有一定的失效概率,但是总体上讲,它的安全程度远远超过人开车的,因为它是机械的可靠性,像我们蔚来的NIO Pilot,我们有20多个传感器,还有一点,随着人工智能的进步,车会变成更有温度有情感的一个伙伴。今天我们看车就是冷冰冰的机器,如果看我们蔚来ES8,其实我们NOMI是会动的,代表车交流的伙伴,我们用户特别喜欢。另一方面,我们可以利用人工智能还有云服务,我们可以把所有的基础设施,把所有的车、用户还有服务人员全部连接成为智慧的服务的网络,车的应用体验、使用体验、服务体验变得越来越好,车不光开起来好,以后的服务体验,拥有的体验也会变得越来越好。

所以其实,我们认为电动汽车可以解决前面四个问题,汽车可以重新带来拥有的乐趣,不光是空间的解放,速度的自由,更重要的带来时间的解放,更多带来我们情感上的乐趣。当然,后面是广告时间,我不多说了,总之蔚来很牛,我们正在交付我们的大规模量产车,在ES8交付的前夜了,我们正在量产和交付的阶段,希望大家继续关注和蔚来汽车。谢谢!

本文系投稿稿件,作者:李斌;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

责任编辑: 3903YSS TS002
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