上汽名爵专访 演绎“爵对”always YOUNG

上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，作为一款集“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”于一体的新品类，“奔跑的荷尔蒙”MG X-motion Concept在名爵always YOUNG和上汽新四化的本能驱使下打造，将带来足以惊艳未来的SUV新体验，并正式公布该车将于今年量产。

MG X-Motion Concept新的理念

上汽集团设计中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰表示，MG X-Motion Concept的量产车下半年将会和大家见面，这是上汽名爵非常重要的一款里程碑式的产品，MG期待它不仅仅点燃中国市场的感性力，还要把感性力风暴在全球刮得更猛一点，彰显名爵品牌的国际主流的风范。

很重要的一点是，名爵品牌在定位上有自己的思考。对于上汽而言，名爵是特种兵，有很多武器，有很多整个市场范围内的专属设计，来回应名爵always YOUNG的本能，回应年轻风范潮流。这款车拥有三大设计的特色：是国际主流SUV中第一款采用纯形面设计的SUV，是第一款光影肩线设计的SUV，也是第一款由中国汽车设计团队站在全球设计潮流前沿打造的SUV作品，对于现在市场上浑身都用线条来展现的SUV来说，是一种潮流变革。这个立足国际前沿的潮流变革里，蕴含了MG设计中心又一次大胆尝试革新，将让名爵前进一大步。

赛道基因对MG名爵来说是本能，高性能就是名爵的本能。世界纪录保持非常不容易，不仅是性能还有智能，还有感性力设计基因不断升级迭代进化。让荷尔蒙有点动起来，有人说俞总已经把“奔跑的荷尔蒙”讲掉了，下一个怎么讲，那就“弹射的荷尔蒙”，弹射讲完了怎么办，那就“飞起来的荷尔蒙”。说本能荷尔蒙，不只是驾驶到一定速度，更多的是看到车就要冲动。这辆车对我下半年出的车和将来出的车，是一个新概念造型，大家看将来量产以后还原度有多少。如果现在是奔跑起来的荷尔蒙，到量产不奔跑了，这是绝对不可能的。

未来量产车将高度还原MG X-Motion Concept

MG X-Motion Concept都是用曲面来表达的，对制造工艺要求十分高。从邵景峰把图画出来，到模型，到概念车制造，到量产的这个车能出来，当中必须经过至少四个大的环节，MG有高技术的人才和高度智能的机器，一起来把美好的曲面动起来，让荷尔蒙还能继续奔跑，从线的表达到面的表达还是很愉悦的。

名爵产品规划和投放的时间

今天大家看MG X-Motion Concept是SUV产品，后面MG围绕年轻人喜欢的产品线还会做一系列布局。名爵品牌在产品投放上，会做更加前瞻的研究，推年轻消费者更加喜欢的产品。

从近期来看，下半年这款量产版的MG X-Motion Concept就会投产。另外MG今年也会有新能源产品投放。

名爵如何凸显年轻概念

全世界的设计师都会面临一个大的问题，如何面对年轻化，第二如何面对新能源化，你现在把其两座大山都搬出来了。为了对于年轻化有更深的理解，所有设计师都在投入大量的兵力研究和尝试。你会发现各家车厂对年轻判断不一样，有的车厂判断年轻就是疯狂，年轻就可以任性。上汽要打造符合中国主流价值观的产品，每个公司都有自己独特的理念，任何一个公司投放市场，对年轻消费者的思考也都是慎重的。大家都在争夺年轻这个市场，始终判断中国人的主流价值观不会随着时代的变化发生变革性的变化。名爵品牌是国际品牌，同时也非常了解中国市场中国的年轻消费者，从设计上也能看得出来。比如说很正气的面孔，比如说非常有力量感的车身形状，比如说维纳斯腰窝、性感等等，描绘出来很感性，但是人体就是感性的人体。放眼全球来看，MG也是主流价值观，当然是欧洲主流价值观的反映，这种价值观放在中国也是通用的，普世审美很关键。

因为年轻人占比高，特别在中国，从原来多少年前的说70后要买车了，80后要买车了，85后要买车了。现在大部分90后要买车了。所有厂家都关心年轻客户的想法，MG一代代为年轻人造年轻人喜欢的车，不仅是产品，还有服务还有沟通。

说到赛道基因，当我把赛道基因说成性能是本能的时候，大家想一想年轻才会有这样的感觉。我说时代基因，在互联网高度渗透的中国是这样，在全球也是这样，无非是中国走得快一点，而且从宅在家里到宅在车里，这是一个飞跃。名爵的感性力设计通过概念车来表达，而且概念车是可以马上量产的概念车，还会不断升级迭代。

年轻对MG名爵来说是历史的传承和经营的方式，这方面是很强的品牌基因。所以MG品牌的对外沟通，就十分重要。还有经销商的服务也很重要，其实现在MG销售服务人员都年纪十分轻，都是90后，他们本身也很喜爱这个车，能和客户做很好的沟通。不仅有很好的服务和体验，MG还要进商圈，还有各种丰富多彩线上线下结合的活动，还要升级VIP化，变成体验馆，不仅到英国赛道，也在中国各大全国性赛车场，也要到各小中城市的小赛车道，贴近年轻客户，喜欢性能到本能的年轻人，不能错过到赛道上体验。也可以来玩改装，跟一大群喜欢的年轻人一起，还可以考一个赛车G照，变身赛车手玩家。MG从产品到服务沟通一条龙，来传递沟通名爵品牌的赛道基因和always YOUNG精神。

产品营销的基础一定是产品，产品的FBI，独特的卖点，同时还有足够的消费者参与度，才可以成为新品类。既然主攻方向是年轻人，年轻人心目当中在某个价位，或者某一个细分市场，某一种车，心中强势定位是什么，要用最好的车打动年轻人，把新品类这个市场做大。全新名爵6上市不到4个月，销量即过万，成为性能轿车市场的销冠。到全新名爵6说性能座驾，但没说到轿跑。到新能源汽车名爵6插电混动，说这是“新一代的轿跑”，已经远远不是免购置税、送牌照、送充电桩等等这些福利，名爵6插电混动还有很多其他的新价值点，这些价值点在于它的高颜值、“又快又稳”的高性能价值、黑科技等等，因为有这个性能，恰巧中国的年轻消费者听说有名爵这样一个国际化的品牌，性能加持，颜值加持，黑科技加持，又和年轻人的精神气一致。MG新一代的产品，向上一代的产品致敬的同时，再更上一层楼，加上落地的智能网联化，MG信心满满，用年轻人完全可以承受的价值，带来轿跑新感爵。所以全新名爵6是定义了“这一代的轿跑”。谢谢。

MG X-Motion Concept彰显SUV的特性

MG E-Motion Concept是去年在上海车展推出的MG全新品类，是全新一代感性力设计集大成的车型，这款车型不仅是全新名爵6的概念车，包括这款车型后续量产计划也在有条不紊的推进当中，要让这种真正的跑车感性力感染年轻消费者。MG X-Motion Concept这款概念车是在SUV领域感性力设计下的一款产品，X-Motion Concept比E-Motion Concept更大胆。

不断进化过程中，MG的感性力设计，将沿着时代的脉搏，国际设计趋势在不断调整，但是大的方向不会改变。既然断定了名爵品牌要走感性力的设计方向，MG要坚定不移的走下去，要在可持续的一定时间内，让MG的消费者，一眼就知道是名爵。两款概念车一脉相承，针对的客户群体不一样，所点爆的荷尔蒙有多有少，有可能在X-Motion Concept量产之后，会比MG E-Motion Concept量产得更好。

进一步开启MG全球化设计，这辆MG X-Motion Concept SUV概念车的量产其实就在今年。这辆车最大的特点是基本不用线条，大家可以想，卖到什么样价位的车可以没有线条，这对设计很有挑战，制造难度也非常高，但是MG很有信心完成。