红旗GT概念车北京车展亮相 到处是惊喜

【太平洋汽车网 行业频道】前国家副总理李岚清说过，如果世界上有这样一辆轿车能够赢得整个民族的骄傲，能够承载整个民族的情感，能够牵动整个民族的关注，它只能是红旗。

红旗提出了尚·致·意这样的品牌造型理念，我们的目标用户是中国式新高尚情怀人士，这些东西都被体现在红旗造型的各个方面。这里简单对比一下，我们1月8号发布的概念雕塑和今天看到的红旗概念车，这个红旗概念车是进一步更加清晰的阐释了红旗品牌的DNA，但是我们也不仅仅满足这些，我们试图探索中国高端品牌在中国美学语境下营造的可能性。

中国美学的语境是什么？我们分两方面说，一方面是比较常见的，被批判比较多的显性的元素，比如中国红，青花蓝，这些元素很东方很中国，也很美，但是我们在反复看到这些的时候，我们想这个背后是不是设计师或者营造师比较偷懒的，因为没有转化，直接引用的太多了。另外一方面是隐性的，隐含在我们生活当中，需要营造师充分的挖掘转换，比如中国的家族是大家庭观念，他们的需求是春运的需求，比如我们住房比较狭小，衍生出来对空间的向往。中国的表达是含蓄内向的。

红旗概念车的设计逻辑三个关健词，风起、雅正，颂致，第一个是风起，迎风起舞，这是红旗造型的曲面和曲线，这是我们的设计草图，汽车造型的表面和曲线应该是像运动员的肌肉一样，饱满有力量充满侵略性，这个不仅是汽车造型，也贯彻了西方的艺术史，从希腊的掷饼者大卫，一直是肌肉感的线条，这样的曲线有重量感侵略感。肌肉感在中国是不多见的，从飞天到关羽像都不太有大块的夸张的肌肉，我们追求的是轻盈有速度有力量。

风起是风吹过车表面的时候的感觉，它有速度感，但是不会过于伶俐，有力量感不过于沉重，轻盈敏捷，刚柔并济。这是红旗的营造图，我们在开始的时候强调设计曲面，非常流畅飘逸。我们的车身侧面非常灵动，有力量感，丝毫不会觉得沉重，非常轻盈飘逸的感觉。

雅正，优雅、端正，黄金比例在造型上早已被广泛使用。红旗概念车也采用了经典的跑车概念，短前悬，长后悬，可以看到车头修长，车身纵向大量运用了黄金比例。我们的尾部纵向上，车窗的高度和车身整个结构也是非常完美的黄金比例展现。

这个比例，1.414：1，这是一个比较特殊的比例，他在东方文化的重要度不亚于西方的黄金比例，当一棵树圆形的截面被裁成方形的时候，圆形的直径和边长构成白银比例， 我们用的A4是这个比例。第三个关健词颂致，我们追求的高级的精致感。比如颜色，一辆从我们眼前飞驰而过的车，我们也许记不住他的细节特征，但一辆好看的车从我们眼前走过的时候我们肯定能记住他的颜色，我们赋予了红旗概念跑车一个动态的颜色“喀纳斯青”。颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。随着季节不同，喀纳斯湖含钙量也不一样，时而绿的鲜明、时而蓝的深邃。湖面碧波万顷，群峰倒影，湖水在蓝色和绿色之间流转交替，美轮美奂。这款车漆也具有这个特点，不同角度和光线下呈现出蓝绿之间变化的不同色泽，时而灵动，时而威严，如同喀纳斯湖一样，美丽而神秘，如果说喀纳斯湖是中国大地上的一块瑰宝，那么这款红旗 E境 GT的喀纳斯青，则是红旗的一抹独有的亮色。

红旗概念车生动的车漆就是这样的营造理念，它是一个被赋予时光属性流动的色彩。

我们的氛围灯和指示灯都体现了中国动态美学，在大灯细节营造上也做了一番考量，我们在车灯处做了一定的上翘，车灯像人的眼睛一样，他反映着人的精神状态，也反映车的气质。

我们的轮毂在启动的时候，灯光也会出现凤凰涅盘的精致的效果。这是我们的尾灯，尾灯的设计灵感，这个形态大家很容易想到我们的北斗七星。