解析汇总：过去一年不可忽略的性能车

【太平洋汽车网 新车频道】正月初二，以长篇大论开头耽误时间太不应该，那直入主题：

保时捷911 GT3

传统的东西让我们感到心安，但新颖的东西又让我们热血澎湃。比如你会发现那些超级昂贵，由错综复杂机械结构驱动的手表越来越多；但其实我们口袋里都有手机，看时间明明更准确。

但这并不影响人们对手表和手机的双重渴望，保时捷911 GT3无疑就是这种完美兼容传统与未来的公路猛兽。

新一代保时捷卡宴

任凭光阴流转，不管保时捷旗下的车型如何换代，源自德国斯图加特地区的“蛙眼”和“肥臀”设计始终没有变，无可否认911元素堪称该品牌灵魂殿堂级的存在，家族风的精髓也是领悟到了极致。

全新一代卡宴被戏称为“比起以往任何时候都要更像911的SUV”绝非空穴来风，其这回有备而来岂止要单玩豪华+运动这么简单，更带来了后桥转向系统和全新三腔室自适应空气悬架等的真功夫，无人能敌的江湖地位凭借超跑技术加持，稳了。

新款宝马4系

2013年6月首次面世，按道理2017年应该要迎来中期改款，不过宝马4系推新的步伐并没想象中那么大，这次，说是中期吧其实只能算个小改款。还好改得够全，4系家族的5款车同步推新。

新一代宝马M5

千呼万唤始出来，全新一代宝马M5终于来到大家面前。早些时，奔驰发布全新E63 AMG让大家眼前一亮。作为老对手，宝马怎能坐视不理呢？这不，全新一代宝马M5重新夺得大家眼球，把聚光灯聚焦在它的身上。

宝马1系/2系

提到宝马，曾经我们首先想到是自吸、六缸、后驱，随着市场消费观念改变，宝马这些元素无不在逐渐减少。在利润面前，各种曾被我们奉为乐趣的东西不得不向市场低头。宝马1系已经明确了新一代车型就会投向前驱阵营，而同样以玩乐为卖点的宝马2系又能支撑多久？

新一代MINI COUNTRYMAN

“乡下继承了三千亩田，轻轻松松就做地主，但我却要带一身胆色与热肠去到城里闯荡。身为MINI家族成员，我身材却最不迷你，能轻松载上几个知己四处逍遥；我有4驱系统，底盘不再贴地，整天发梦都想着跑达喀尔；我的名字是MINI COUNTRYMAN。”

新一代奥迪A7 Sportback

2010年，奥迪A7在慕尼黑现代艺术馆(Pinakothek der Moderne)横空出世；七年后，奥迪老巢英戈尔施塔特，全新A7在此诞生。奥迪一直把未来挂在嘴边，事实上其做法也是如此，科幻设计和尖端技术共治一炉，打造出旗下源自未来的四门轿跑——新一代A7 Sportback。